fb Хочу в Таиланд

[atakent]

В Таиланде вступила в силу новая политика безвизового въезда на 60 дней для 93 стран и территорий. Из бюро иммиграции Таиланда официально.




Для тех, кому необходимо оформить визу в Таиланд (кто едет на продолжительный срок или многократный въезд), теперь это можно сделать online. Небольшой FAQ по этой процедуре ТУТ

UPD 04.04.2025:
С 1 мая 2025 года все иностранные путешественники должны будут заполнять Thailand Digital Arrival Card (TDAC-Цифровую карту прибытия в Таиланд) в течение 72 часов до въезда в страну. Путешественники должны заполнить TDAC за 72 часа (3 дня) до прибытия. Это можно сделать на сайте.

 

[Farmer]

Что лучше брать с учетом что первый раз в Паттае за рулём машину или байк

Что лучше - не скажу, таки это индивидуально. Могу поделиться только своим опытом.
Первый раз сел за руль в Тае почти 20 лет назад. И хотя к тому времени у меня права уже были лет 25, но за рулем не ездил к тому времени уже более 20 лет, да и до этого после получения прав - эпизодически. Так что по большому счету мне было глубоко пофиг, где начинать ездит: в Астане или на Самуи
На байке мне крест поставила Фармерша, да и я сам не рвался, ибо на нем опыт был еще более древний, и не сказать чтобы положительный. Так что взял мелкую судзучку, поездил пару дней, понравилось, поменял на Витару - еще более понравилось. А в следующий приезд уже взял машину в Бангкоке и на ней поехали на Самуи (и обратно, естественно). Так и пошло с тех пор, на сегодня суммарный пробег по Таю порядка 35 000 - 36 000 км.
Каких либо проблем с левосторонним движением нет, первые пару часов нужно чуть повнимательнее, потом устаканивается.

Касательно Паттаи. Как там сейчас - не скажу, но перед самой пандемией там было весьма строго с требованием МВУ, а для байков - к наличию категории А.

Меня за все это время останавливали всего два раз. Один раз на трассе. Пока оттормаживался со 130 - улетел далеко от полисмена, он было пошел ко мне, но увидев фаранга махнул рукой - типа уё... Второй раз - в облаве на Пукете, в первом часу ночи. Дали подышать в трубочку, осуждающе посмотрели, типа чего жеты, ночью и трезвый??? и тоже махнули рукой - уё...

С парковками в Паттае, помнится были некоторые проблемы, а где их сейчас нет? С правыми поворотами.... ну как сказать... Тут только могу сослаться на опыт дочери: она прошлой осенью тоже первый раз на Пукете взяла машину, а трафик там сейчас очень жесткий (блин, на седьмом или восьмом месяце беременности, сорвиголова вся в меня )... Очень эмоционально мне комментировала в онлайне про правые повороты, но вполне справлялась... Я проблему правых поворотов решаю просто: выезжаю максимально, чтобы не мешать тем кто движется справа, но обзначить что поворачиваю направо, и жду окна справа, левым задним ухом наблюдая за байками слева, и в окне плавно вливаюсь в поток слева.

Вообще в целом на мой взгляд водители в Тае весьма адекватные, если следовать общему стилю потока, то проблем не будет.

Навигатор. Я за границей пользуюсь в основном Waze, и иногда гуглом. Этого вполне хватает. В Тае, на мой взгляд, Waze давал более адекватные маршруты, у Гугла вроде как и больше знания реальной обстановки, но иногда он заводил в тупик.

 

[Farmer]

Еще вспомнил. Самое главное правило, которое стараюсь неукоснительно соблюдать (и не только в Тае, но там - особенно): быть предсказуемым для окружающих и не делать резких маневров без крайней необходимости.

Почему именно особенно в Тае - из за байков. Они могут быть и справа, и слева, буквально вплотную. Один единственный раз от этого правила отступил и чуть крупно не попал: дернулся было съехать на обочину, а сзади слева меня нагонял байк, причем там кроме взрослого еще и ребенок был. Я его не видел, но спас опять же задний левый глаз на ухе, почудилось какое то движение, не тормозя чуть ушел обратно вправо - разошлись в паре сантиметров. Но карму они мне попортили от души

 

[Mage]

Самое главное правило, которое стараюсь неукоснительно соблюдать (и не только в Тае, но там - особенно): быть предсказуемым для окружающих и не делать резких маневров без крайней необходимости.

Это и во Вьетнаме правило №1 на дороге, причем не только для катальцев, но и для пешеходов. Пока ты переходишь дорогу плавно, стараясь попадать между едущими, ты в безопасности (едущие сами подкорректируют свое направление движения при необходимости, но скорость сбрасывают при том же крайне редко - относится на 90% к двухколесным). Как только ты сдуру (или с испуга) дернулся, сделавшись для едущих непредсказуемым, так сразу твои шансы на фаталити резко повышаются.

 

[iva]

Вообще в целом на мой взгляд водители в Тае весьма адекватные, если следовать общему стилю потока, то проблем не будет.

Полностью согласна...у меня,по дороге в школу правый поворот на нерегулируемом перекрестке и выезд из школы тоже направо,через встречку и сплошную.
Тайцы часто просто встают с аварийкой и ждут,когда мы проедем или выедем с парковки школы.

 

[gosh]

Подскажите плиз (в частности обращаюсь к Фермеру, с фермой в Тае)))...), думаю на тройку дней взять в Паттае транспорт. Что лучше брать с учетом что первый раз в Паттае за рулём машину или байк (в части правых поворотов, парковок, полос движения, лучший навигатор и прочее)?

упс, озадачил ты ж в Тай ездить стал еще до Куликовской битвы когда мы с Farmer были красивые, кудрявые и тощие, туда тогда ездили на попутках-верблюдах т.к. самолеты еще не изобрели. Практически благодаря твоим байкам на работе меня и заставили на другой край глобуса на какой-то Самуи тащиться вместо шикарных пляжей Сайрана.
Перед выбором транспортного средства, я бы, как инженер инженера спросил - ты один будешь кататься или не буду спрашивать с кем? Нагрузка на ТС, расстояния и пр. Ну то есть может в итоге Камаз тамошний нужен)) Если в одну каску собрался, то в прокате проси знак желтый с гонщиком на коляске или воскл.значком - скидки будут на дороге и удобно тырцать по голове оппонентов на дороге. Но это не точно.
Меня не спрашивали, но я скажу. Жаль, что в Тае не популярны тук-туки - по моему глубоко ошибочному взгляду для пары самый лучший транспорт - и устойчивость, и безопасность, и багаж, и крыша, - на Шри-Ланке 3 раза катались по острову весь отпуск 2-3 чел, ляпота ляпотейшая. На дорогах, как водится, особенно в рассадниках пакетного туризма, самое опасно на дорогах это пакетники, выпучив/закрыв глазища мчащиеся куда дорога вывезет по какой-то любой стороне дороге.
Навигаторы - для слабаков. Тут главное полный бак всегда и запас времени до вылета самолета. В ЮВА езжу по гуглу почти всегда - там все точки на карте, удобно. В резерве еще есть софтинка-другая, но обычно не нужна. Помним, что в Тае мох растет на северной стороне кедров и берёз.
Да, МВУ/IDL- права на старости лет сделал. Вот стопудово ни разу опять не остановят и кроме меня их никто не увидит.

 

[iva]

самое опасно на дорогах это пакетники, выпучив/закрыв глазища мчащиеся куда дорога вывезет по какой-то любой стороне дороге.

да, обычно они и создают аварийную ситуацию...поэтому если на байке,то шлем фулфейс. а то недавно опять собирали деньги всем миром,у парня аж челюсть отлетела после падения.

 

[Rik]

Подскажите плиз (в частности обращаюсь к Фермеру, с фермой в Тае)))...), думаю на тройку дней взять в Паттае транспорт. Что лучше брать с учетом что первый раз в Паттае за рулём машину или байк (в части правых поворотов, парковок, полос движения, лучший навигатор и прочее)?

упс, озадачил ты ж в Тай ездить стал еще до Куликовской битвы когда мы с Farmer были красивые, кудрявые и тощие, туда тогда ездили на попутках-верблюдах т.к. самолеты еще не изобрели. Практически благодаря твоим байкам на работе меня и заставили на другой край глобуса на какой-то Самуи тащиться вместо шикарных пляжей Сайрана.
Перед выбором транспортного средства, я бы, как инженер инженера спросил - ты один будешь кататься или не буду спрашивать с кем? Нагрузка на ТС, расстояния и пр. Ну то есть может в итоге Камаз тамошний нужен)) Если в одну каску собрался, то в прокате проси знак желтый с гонщиком на коляске или воскл.значком - скидки будут на дороге и удобно тырцать по голове оппонентов на дороге. Но это не точно.
.......

Гыыыы, привет бродяга Сингал!!!))) Буква С правильная, не Ф...))) Мотики я давно беру, только на островах, на них, островах одна дорога и она к магазину...))) Ну или обратно, опять к магазину...))) В остальном везде есть общественный транспорт и как то машину и мотик в больших континентальных локациях не брал никогда, а вот тут решили в две головы, ну или два шлема попробовать...)))
Начал смотреть дороги и маршруты и вспомнил как Фармер писал как сбивался с маршрута по полосам в разные стороны, спасибки ему за ответ выше!!!
В общем прочитав его наставление, решил всё же взять байк в Паттае. СПАСИБО!!!
Да и привет всем с Ко Куда.

 

[Rik]

 

[Farmer]

вспомнил как Фармер писал как сбивался с маршрута по полосам в разные стороны

А, вот ты про что... В Таиланде это критично только в Бангкоке. По остальной территории страны проблем с полосами нет, достаточно общего направления по навигатору и дорожных указателей.

А в Бангкоке да. Там две основных проблемы: многоуровневые эстакады перед развязками, и широкая улица с множеством полос.
С эстакадами самый эпик фэил случился: двухэтажная эстакада, под эстакадой основная трасса и паралельно еще дороги. Вот это было реально опа. Даже в Дубае таких проблем у меня не было, как в Бангкоке.
А с широкой улицей - стандартно, нужно заранее перестроиться внужный ряд. Но тут выручает немножко нахальства (типа я не местный ), хотя карма конечно страдает. Самый пик у меня был, когда я с каких то партизанских троп выехал на одну из центральных улиц с ШЕСТЬЮ полосами в час пик, и мне надо было пересечь их все попендикулярно

 

[atakent]

Власти Королевства с января вводят налоги на все импортируемые товары из интернет-магазинов, чтобы поддержать местный бизнес
С 1 января текущего года в Таиланде вступили в силу изменения в таможенном регулировании, затрагивающие все товары, заказанные онлайн и импортируемые в страну. Таможенный департамент отменил минимальную стоимость, освобождавшую от налогов, так называемый порог de minimis, который ранее составлял 1 500 тайских батов (около 41 USD). Теперь импортные пошлины и налог на добавленную стоимость (НДС) в размере 7% применяются ко всем онлайн-покупкам, независимо от их стоимости.

Механизм уплаты налогов различается в зависимости от способа покупки. При заказе через онлайн-платформы, как правило, продавцы уже включают в стоимость товара как импортные пошлины, так и НДС, поэтому покупатель не производит дополнительных платежей при получении. Однако, если товары доставляются напрямую от зарубежных продавцов через почтовую службу Таиланда (Thailand Post), оплата производится при получении посылки на дом. В случае отсутствия получателя почтальон оставляет так называемый «зелёный талон» {green slip), позволяющий забрать посылку и оплатить все сборы в почтовом отделении. Например, в Бангкоке это Главпочтамт Лак Си.

 

[Rik]

вспомнил как Фармер писал как сбивался с маршрута по полосам в разные стороны

А, вот ты про что... В Таиланде это критично только в Бангкоке. По остальной территории страны проблем с полосами нет, достаточно общего направления по навигатору и дорожных указателей.

А в Бангкоке да. Там две основных проблемы: многоуровневые эстакады перед развязками, и широкая улица с множеством полос.......
А с широкой улицей - стандартно, нужно заранее перестроиться внужный ряд. Но тут выручает немножко нахальства (типа я не местный ), хотя карма конечно страдает. Самый пик у меня был, когда я с каких то партизанских троп выехал на одну из центральных улиц с ШЕСТЬЮ полосами в час пик, и мне надо было пересечь их все попендикулярно

Спасибо Фармер!!! Поездили три дня на хонде рсх, неплохой байк, управляемость лучше чем у клика. Но дебилов на дороге никто не отменял однако, слава богу пампнрсы не понадобились.....

 

[atakent]

Уважаемые дамы и господа! Спешу сообщить всем, приехавшим и собирающимся в Паттайю - на второй улице идет ремонт так называемых тротуаров (меняют покрытие, укладывают плитку) пока на стороне, которая ближе к морю. Ходить по улице сейчас и неприятно и не безопасно! Кстати, воздух сейчас настолько грязный, что не видно острова Лан). Ну и китайский новый год на носу! Ожидается большое количество туристов из Китая. Что будет дальше? Посмотрим....

 

[Rik]

Так, может кто прочитает. Никогда в Бангкоке не останавливайтесь даже на сутки в отеле (The Heritage Silom Hotel) и ниже название!!! Полная Ж... Запах канализации даже через забитый нос прибивает. Смочил тряпку и туалетку и заткнул два отверстия в уборной. Выживем нет не знаю...))))))))((((((((

The Heritage Silom Hotel (!) ( I )​

 

[iva]

Так, может кто прочитает. Никогда в Бангкоке не останавливайтесь даже на сутки в отеле (The Heritage Silom Hotel) и ниже название!!! Полная Ж... Запах канализации даже через забитый нос прибивает. Смочил тряпку и туалетку и заткнул два отверстия в уборной. Выживем нет не знаю...))))))))((((((((

The Heritage Silom Hotel (!) ( I )​

вам надо еще этот отзыв написать в гугле и везде где только можно((

 

[CrispFrost_2.0]

Так, может кто прочитает. Никогда в Бангкоке не останавливайтесь даже на сутки в отеле (The Heritage Silom Hotel) и ниже название!!! Полная Ж... Запах канализации даже через забитый нос прибивает. Смочил тряпку и туалетку и заткнул два отверстия в уборной. Выживем нет не знаю...))))))))((((((((

The Heritage Silom Hotel (!) ( I )​

вам надо еще этот отзыв написать в гугле и везде где только можно((

Так в Гугле и так рейтинг 3.3

 

[Necro'n]

Так в Гугле и так рейтинг 3.3

На Букинге этот отель появился, видимо, недавно, потому что отзывов нет, но есть отзывы с других систем бронирования и рейтинг его 7,6. На Агоде 10 последних отзывов почти годичной давности

 

[CrispFrost_2.0]

Так в Гугле и так рейтинг 3.3

На Букинге этот отель появился, видимо, недавно, потому что отзывов нет, но есть отзывы с других систем бронирования и рейтинг его 7,6. На Агоде 10 последних отзывов почти годичной давности

Это уже вопросы должны вызывать.....плохой анализ проведен

 

[iva]

Так в Гугле и так рейтинг 3.3

охх,блин(( я всегда именно в гугле смотрю отзывы. ну и сама там если что проклятья оставляю или хвалю сердечно.

 

[atakent]

Россиянам сократят безвиз в Таиланде с 60 до 30 дней, пишет Bangkok Post. Решение затронет граждан 92 стран. В Таиланде посчитали, что этот шаг не помешает туризму. Сейчас 60-дневным въездом часто пользуются те, кто приезжают в страну, чтобы нелегально там работать, пояснили власти.
На канале 24 кз говорят про нас, что вроде тоже безвиз сократят...посмотрим, выборы в Таиланде прошли, что сделает новый кабинет - пока загадка.

 

[iva]

В Таиланде посчитали, что этот шаг не помешает туризму.

мне тоже кажется,что туристов это не коснется..во-первых в миграционке всегда можно продлиться еще на 30 дней за 1900 бат. во-вторых есть виза,в конце концов..тем более она сейчас полностью делается онлайн.

а вот нелегалов пошатнет....кто тут живет годами на бордерах и по серым схемам работает.