fb Общественный транспорт в Алматы
- Автор темы vidman
- Дата начала
intriganka
В доску свой
- Регистрация
- 4 Апр 2012
- Сообщения
- 1.270
- Реакции
- 987
Где заработал? У меня на компе мёртвая тишина.
На один день начал и помер
Автовокзал Сайран - Барахолка - Вокзал Алматы 1 - ВАЗ - РВ90
Достранс тогда перевел Дэу на 70, затем на 123
А частники, видимо, не выдержали конкуренции с 303, 85 и 106. Никаких субсидий же не было.
47 же выжил как то
ну, с бортом здесь полный швах - однозначно не опознаешь а насчет маршрута можно предположить 61, 63 или один из редких ЛиАЗов на 64 или 97. Именно эти маршруты катались в те времена через это кольцо. 56 отпадает - там только ЛАЗы работали в то время
1989 год. Лиазы на 64 в это время были уже совсем не редкость, а как минимум бОльшая часть выпуска, на 56 уже не только Лазы были, а еще и два новых двухдверных Икаруса борт 452 и 453, и Лиазы на 56 тоже случались и как раз в эти годы, на 97 Лиазов не помню вообще, а еще был 15 маршрут, вот тот только на Лиазах был
ну да про 15 я как-то забыл. на 64 от силы 2 ЛиАЗа было - не больше - в основном ЛАЗ и Икарус причем с гармошкой зачем-то - там и пассажиров-то было кот наплакал, на 56 только ЛАЗы - 2-я колонна 2-го парка обслуживала - ЛиАЗы 2-й колонны работали на 39 и 59 исключительно. 56 открывался на ЛАЗах в режиме экспресс - так на ЛАЗах и работал. Икарусы это уже на более позднем этапе появились. 97 выпускали видимо как резервные по замене иногда.
С 1987 года на 64 уже все типы автобусов были. А уж Икарусы с гармошкой последние до конца 1996 года ездили. Осенью 1986 на 64 уже появились Икарусы 260 двух и трехдверки. А в 1988 дали сразу три новеньких Лиаза 677 борта 1438,1439,1442, с конца 1989 появились 5256. 64 маршрут никогда не пустовал, вечно забитый был, правда ходил всегда как попало
На 31 тоже были закрепленные Лиазы уже с середины 80-х, и на 56 разово давали, потому что видел и не раз, и последние в истории города новые Икарусы двухдверки в декабре 1988 две из трех машин дали на 56. С черным молдингом. Один на 126 был
ну - не знаю - часто доводилось на нем ездить удобен был - он по Розыбакеива единственный ездил из конца в конец - вот ни разу забитости не наблюдал- по сидячим - ну максимум человек 5-10 стоя в ЛАЗе а в Икарусе - так вообще считай пустой автобус
Я помню одно, 64 маршрут особенно в бытность Лазов в 80-е ходил очень плохо, в 1987 на 64 уже были все марки автобусов. А в 1993 когда начали приходить б/у немецкие Икарусы, на 64 сразу 4 штуки дали из них. А всего вместе наверное 8 машин было задействовано. Три штуки Лазов и один ЛиАЗ. Но дождаться было сложно. В 1996 когда начали приходить Маны на 64 всегда было 1-2 штуки из них. На другие маршруты парка кроме 32 и 64 их не давали. В конце 1996 маршрут начал сдыхать. Но работала в числе трёх машин и одна гармошка, борт 1293. Две другие были Ман, и вроде Лаз борт 1296ну - не знаю - часто доводилось на нем ездить удобен был - он по Розыбакеива единственный ездил из конца в конец - вот ни разу забитости не наблюдал- по сидячим - ну максимум человек 5-10 стоя в ЛАЗе а в Икарусе - так вообще считай пустой автобус
макскравц
Завсегдатай
- Регистрация
- 21 Май 2013
- Сообщения
- 206
- Реакции
- 29
Ну и за чем нам тут знать?!
А зачем нам про каскелен знать?
Каскелен входит в Алматинскую агломерацию и большинство тех кто там живет - работают в городе а Талдыкурган вообще областной центр другой области и там своя свадьба
Казахстан будет поставлять Пакистану электроавтобусы
В ближайшие два года планируется поставить в эту страну до 2000 единиц этого вида транспорта
forbes.kz
Оказывается уже 1500 автобусов производят, и до 3000 увеличат. Великая автобусостроительная держава! Очевидно "автобусостроением" занимаются курьеры Глово в свободное от шакаления под фастфудами времяКазахстан будет поставлять Пакистану электроавтобусы
В ближайшие два года планируется поставить в эту страну до 2000 единиц этого вида транспорта
Владислав Захаров
Гость
- Регистрация
- 24 Июл 2023
- Сообщения
- 30
- Реакции
- 8
Никогда не доедут эти "отечественные автобусы" до Пакистана. Они в Талдыке то работать не смогли, потому что хлам.Казахстан будет поставлять Пакистану электроавтобусы
В ближайшие два года планируется поставить в эту страну до 2000 единиц этого вида транспорта
А насчёт двух новых маршрутов - уже отсняты, будут скоро на сайте.