Эт понятно. Просто отзывы слишком уж противоречивые, а часть - откровенно заказные. А самое главное, их очень мало, чтобы получить какую-то картину. Кому-то ведь важнее работать одним днём, а кто-то дорожит репутацией и работает на перспективу расширения, поставлена работа с клиентами.
Берете с собой грамотного моториста, если нет знакомого - нанимаете, и едите выбирать движок. Если ребята вменяемые - дадут открутить клапанную крышку и заглянуть внутрь мотора, если не дают - уже возникают вопросы к ним...
Под клапанной крышкой может быть чисто, а дальше, куда не добраться - сюрпризы.
спрей в катализатор? а как он может помочь? Может быть лямбда шалит?
Да, спрей в каталик.
Что за машина ? В мануале какой бенз у вас указан в качестве стандарта ?
если других ошибок нет, а только по катализатору - то лучше заехать к спецам, чтобы проверили визуально камерой его состояние
Но есть шанс поймать вонючий (читай вредный) выхлоп.
Проавтосвет КЗ видел у них
ок спасиб гляну
Это для автосалонов имхо, звонят, предлагают пригнать к ним машину и оставить для реализации.
Нечто подобное было на Сузуки. Как то перед зимой как обычно переобул резину и там же сразу же поменял колодки.
